Renovace palivových nádrží

Koroze v palivové nádrži může být tichým nepřítelem každého motoristy, komplikujícím život neustálým čištěním trysek karburátoru. V naší renovační dílně ASP Veteráni jsme si vědomi, že prevence a řádná renovace palivové nádrže jsou klíčové pro udržení optimálního výkonu a dlouhé životnosti veterána.

Postup renovace palivových nádrží

Kontrola stavu
Provádíme důkladnou kontrolu vnitřní (endoskopem) a vnější (vizuálně) části nádrže, abychom odhalili skrytou korozi a další nedokonalosti.
V případě výskytu vnitřních přepážek a sítek je nutné nádrž otevřít.
 

Odbourání koroze
Otevřenou nádrž tryskáme v naší pískovačce z vnějších a vnitřních stran. 

Důkladné čištění
Vnitřek neotevřené nádrže nejprve otryskáme v maximální možné míře, jak nám to dovolí konstrukce nádrže. Pokud nedojde k dokonalému odrezení vnitřku nádrže, tak ji upneme na jednoúčelový otáčení stroj, který při zvolení optimálních otáček dokáže zajistit za pomoci drceného skla uvnitř nádrže odstranění zbývající koroze. Následně aplikujeme odmašťovač a odrezovač. 

Potřebné opravy nádrže
Opravu případných defektů řešíme cínem nebo karosářskou opravou. Místa, kde je plech nádrže příliš tenký či jinak poškozený, řešíme vystřihnutím a navařením nového plechu.

Antikorozní ošetření
Po důkladném vyčištění a opravě nádrže, která nepotřebovala otevřít, provádíme opětovnou kontrolu vnitřní části endoskopem, zda jsme úspěšně odstranili veškerou korozi. Dále aplikujeme červený konzervační kaučukový lak, který zajistí dlouhodobou ochranu před rzí a úniky, přičemž je klíčové dodržek dobu vytrzování (alespoň 3 týdny). U rozříznutých nádrží natřeme vnitřek nádrže kaučukovým lakem 3 cm pod svár. Nádrž následně svaříme. Nenatřená místa okolo sváru vylijeme kaučukovou barvou. 

Tlaková zkouška
Tlakovou zkoušku provádíme, abychom zjistili, zda je nádrž těsná a nevykazuje slabá místa.

                                                                                                                                                                 
Konečný venkovní ochranný nátěr a lakování či chromování
Nádrž z venku po finální úpravě nastříkáme antikorozní dvousložkovou základovou barvou a v případě zájmu také finálním krycím lakem či pochromování.
 

Poslední kontrola a dohled

Provádíme závěrečnou kontrolu endoskopem, abychom se ujistili, že obě vrstvy barvy jsou dostatečně rozlité po celém vnitřním povrchu nádrže.

Renovace palivové nádrže v naší dílně není pouze kosmetickou záležitostí. Je to zárukou, že váš veterán bude poháněn čistým palivem a bude připraven na každou cestu bez obav z komplikací způsobených korozi.

Kontaktujte nás

Naše renovační dílna a kovovýroba se strojírenskou výrobou naší zámečnické dílny se nachází v obci Poříčí nad Sázavou v okrese Benešov ve Středočeském kraji pouze 7 km od města Benešov směrem na Prahu.

Renovace palivových nádrží v naší renovační dílně využívají zákazníci z celé České republiky, zejména ze Středních Čech a Prahy. Mezi takové lokality patří např. Benešov, Čerčany, Poříčí nad Sázavou, Mrač, Pyšely, Jílové u Prahy, Mnichovice, Mirošovice, Jesenice, Říčany, Vlašim, Sázava, Sedlčany, Votice, Tábor, Neveklov, Praha, ale i obce a města z jiných krajů ČR.

Máte zájem o renovaci palivové nádrže?

Pro kalkulace, objednávky nebo obchodní a technické konzultace ohledně renovace palivové nádrže nás neváhejte kontaktovat. S ochotou vám poskytneme veškeré informace o renovacích nádržích včetně souvisejících služeb naší renovační dílny zaměřené nejen na renovace veteránů.